从大铁马火箭号的成功，改变了蒸汽机车的未来

dijz4kOw · 发表于 2020-11-8 16:28:29

作者：绿头科学
在大多数人心目中，蒸汽时代的来临在工业革命中发挥着关键作用。

早在1804年康沃尔郡的采矿工程师理查德，就曾设计了这样一个机车，拉着10吨的货物，在梅瑟蒂德菲尔的铁矿厂与格拉摩根郡运河间10英里的轨道上，做了一次试运行。

有些人因为不懂摩擦的原理，对铁轮在铁轨上运行而不会打滑持怀疑态度。理查德的试验证明了他们的错误，不过人们对他的发明好像没有太在意。所以也没有产生什么轰动。

火箭号

直到乔治·斯蒂芬和他儿子罗伯特·斯蒂芬森“火箭号”成功，才开创了蒸汽机车的未来。

蒸汽机车的原理，是利用蒸汽机把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。火箭号采用火箱把煤作为热能采用多管式锅炉斜式双汽缸推动车轮，当时火箭号时速只有23km。

蒸汽机车原理图1

蒸汽机车原理图2

蒸汽机车的重大改变火箭号。

当时蒸汽机车已不是什么新概念。1829年早在利物浦到曼彻斯特的铁路尚未建成之时，主管人员便开始考虑采用何种动力驱动的问题。为此，他们拿出500英镑的奖金，奖励对"现有蒸汽机车的重大改进"。

参赛对象是工程师和铸铁工，参赛的发动机，要在铁轨上进行比试。每个参赛的机车不能超过6吨。有效蒸汽压力不能超过每平方50磅（一磅约等于0.4536千克），造价不能超过550英磅。

这一比赛吸引了将近15000人参加，有趣的是，当时许多人，把这场持续9天的比赛描述的像赛马，也有些人把这些参赛的机车叫铁马，他们认为机车跑起来靠两个轮子，也就是脚。被叫作活塞的东西在驱动，也就是腿。它的饲料是煤，每隔15英里就得喝水。所以看起来就像是一个铁马。

轮足机是由利物浦一位律师发明的

而参赛的机型的很多，其中像“轮足机”，这种靠两匹马通过传送带驱动。与马车没有太大区别的装置并不实用，因为时速超过5英里后，传送带上的马就难以坚持下去了。另一些参赛选手参赛的机型“手动车”，则是直接靠人力驱动。对于轮足机和手动机这种把人和动物当动力使用的机型早早被淘汰了。

更为强有力的竞争者：火箭号、无敌号、毅力号、以及新奇号，一开始人们很看好新奇号，但是制造者做出了一个不明智的决定，他们把机车拆装后再重新组装，想借此提高其性能。

这项工作持续了三天三夜。进入比赛后由于锅炉上有个焊接缝崩裂了，断送了大好机会。毅力号在来的路上受损，其设计的时速只有6英里，无敌号实际重量超过了比赛规则的6吨。成功的大门就这样向火箭号敞开了。

当然，这一机型还远非完美，不过火箭号吱吱轧轧开上轨道的那一刻起，便为未来开启了一种新模式。

1830年9月利物浦到曼彻斯特的铁路正式开通，铁路改变了人们的日常生活，快速的火车可以把食物新鲜的鱼送往两个城市之间。火车正式被使用于交通运输事业。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了"火车时代"，迅速地扩大了人类的活动范围。蒸汽机车也成为那个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

从大铁马火箭号的成功，改变了蒸汽机车的未来

浏览过的版块