出现4千元-3万元的山寨汽车你会购买吗？

七分熟牛排 · 发表于 2009-8-20 14:33:05

　所谓“山寨”，乃模仿也。该词自去年发端于手机行业之后，逐渐蔓延到各行各业。论其名气，仅次于“山寨手机”的，非“山寨车”莫属。
　　在国内汽车产业中，大部分的自主品牌车企，通过模仿国外车型“发家致富”。本刊对“山寨车”深入观察后，发现一些耐人寻味的问题。

　　自主创新篇

　　纵观当前自主品牌各大“山寨车”，不难发现，奇瑞QQ虽不是山寨车鼻祖，但却因其在国内乘用车市场取得的巨大成功，掀起了一股“山寨风”，因此，誉其为山寨车先驱实至名归。
　　但奇瑞通过QQ、瑞虎等山寨车起家之后，近年逐渐退出山寨行列，踏上了自主创新的征程。其最优秀的自主创新车型莫过于A3。A3的外观设计完全出自奇瑞设计师之手，找不到丝毫的模仿痕迹，不禁让人眼前一亮。今年，奇瑞推出的瑞麒、威麟等品牌车型，尽管其品牌标识，仍然带有浓厚的模仿色彩，但其车型外观已经难以找到模仿痕迹。可以说，奇瑞的努力，为国内自主品牌车企树立了自主创新的榜样。

　　裹足不前篇

　　与奇瑞一样，自主品牌吉利也是通过模仿淘到了第一桶金，今年，也与奇瑞一样，发布了帝豪、全球鹰、上海英伦三大子品牌。尽管这三大子品牌的标识，体现了吉利人的创新精神，但这些品牌旗下车型的外观设计，除吉利熊猫给人惊喜之外，其它大部分车型都还没有摆脱模仿。尤其是在今年上海国际车展上，那款饱受非议的吉利版劳斯莱斯，让吉利大出风头的同时，也将吉利打上了更深的山寨烙印。“这么多年了，没想到吉利主打的还是模仿牌。”有业内人士不禁感慨。

　　此类典型还有华晨、长丰、双环、众泰等。甚至还有一个“挂倒挡”的——也许是呕心沥血创新的520一路走得太艰辛，力帆索性对宝马的Mini来了个依葫芦画瓢。

　　如日中天篇

　　要问当今最火的山寨车是谁，答案必定是比亚迪。作为自主品牌新军，比亚迪通过“山寨车”，以惊人的发展速度迅速崛起，跻身自主品牌第一阵营。
　　从卖疯了的F3模仿丰田花冠，到微车F0模仿丰田AYGO，到F6综合模仿丰田雷克萨斯、本田雅阁和别克君威，再到新推出的跑车S8模仿奔驰CLK，一路走来，比亚迪从单纯的模仿日系车，发展到综合模仿日系车和美系车，然后又全面模仿德系车，模仿对象逐渐扩大，将模仿发挥到了淋漓尽致的地步。

　　同样是山寨车，为什么比亚迪就能卖得那么火？业内人士认为，比亚迪的聪明之处不仅在于车漆更亮、空间更大，也在于它模仿了中国人更加偏好的车型。
　　比亚迪的下一个模仿对象是谁？比亚迪的模仿之路还要走多久？业内外期待着。

今天不休息 · 发表于 2009-8-22 12:50:11

呵呵，开过F3，3年半，没一次把偶扔路上，以前的桑2000，倒是扔了两次，什么山寨不山寨的，车就是开的，便宜是第一选择，当然要兼顾实用性和安全性。要是买个迈腾，帕萨特之类的也不是没那个银子，觉得不值，车这东西，从买回来开始贬值，当然越便宜的贬的越少。

可能 · 发表于 2009-8-22 13:58:31

不会，！

聪明的笨笨 · 发表于 2009-8-23 22:58:25

山寨车麽样地，能养养眼吧先？？？？

天地之间 · 发表于 2009-8-24 19:29:18

其实，国产车在某些方面确实是不如合资、进口车，但毕竟价格上有优势啊。而且如果不是国产车的价格下拉作用，可能现在的车主，有50%甚至更多还在攒钱买车的路上呢。

七分熟牛排 · 发表于 2009-8-25 11:17:05

其实，国产车在某些方面确实是不如合资、进口车，但毕竟价格上有优势啊。而且如果不是国产车的价格下拉作用，可能现在的车主，有50%甚至更多还在攒钱买车的路上呢。
天地之间发表于 2009-8-24 19:29

总担心国产车的质量问题啊，不是很放心

莴苣主人 · 发表于 2009-8-29 21:28:00

不敢开山寨阿

吉祥汽车租赁 · 发表于 2009-9-12 12:40:42

em16

泉城豪哥 · 发表于 2009-9-27 00:00:42

支持国产

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