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豪爵钻豹HJ125K改装GS200发动机完毕!!爽...!!

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本帖最后由 曾几相逢 于 2015-4-1 22:21 编辑

今天是愚人节,大家被耍了吗?哈哈。。
跟大家分享一下改装过程,对于我们绝大多数车友来说,或许就是动动手的事。让大家见笑了。
1,拆。这里不详细说了,简单的说一下,把电瓶线先拆下,拆油箱时注意油表那跟线,不要猛的一拿把线弄断。接下来拆固定发动机螺丝,注意螺丝都放好,最好放到盒子里用柴油或汽油清洗一下,(没有清洗剂,就地取材)取下发动机时把所有发动机进出气孔塞好,以防灰尘异物进入。
2,装。装的时候毕竟第一次比较麻烦,也是跟大家说几下重点,有很多改装的车友在网上没有提及到这里,我也纳闷为什么重要的不讲....开始装,同样把发动机的进出气孔塞好。对于第一次改装的朋友最好两个人这样比较容易,再来个千斤顶。把主要的大架螺丝都穿上就可以松口气了,这时候先不要全部固定死,接下来就是化油器这里不好装,我装的是200匹配的化油器相比较原车的大,跟空气滤清器之间的距离间隔缩短了,而且原车空气滤清器接头小,这个时候要软化一下接头在装,这样比较容易。(用热水烫一下)然后再把空气滤清器总成的螺丝全部拆下,把它往车的后轮方向移动,移动到最后为止,然后把发动机往前,往下按,按到不能动为止。这个时候装化油器比较容易。其次要是用原装125的化油器,以上我说的都用不到。多多少少会影响动力!装好化油器可以把发动机大架螺丝固定牢固,装排气.欧2我直接堵住了,买发动机时老板直接就给我堵头。在接发动机出来那三根大线路,如果有不同,就按照线的颜色接住就OK!这个时候可以把油箱拿来了,接好油管,先把化油器的空气排出,然后接好电瓶线,先按喇叭试一下,OK通电!接下来,期待已久的时刻到来,当时我是2把就拉着了,心情很是激动!响了2分钟,熄火把线路该接的接,螺丝在检查一遍,装链条,油箱固定死。别忘记接油箱指示!试了一圈,提速迅猛,(对于我来说)动力还可以吧,猛回油门,放炮,回来以后,把空气滤芯拆下清洗了一下,还是不行,又把进去孔用3.5钻。钻了8个孔,有所见效,但是还是放炮。检查火花塞燃烧的也可以,(棕色)过几天再改一下排气试试。最后跟大家说下,发动机:先锋200,在就是买的化油器,其他的没有别的配件。吊耳,发动机最上边的固定螺丝,我已经加工好了,(粗加工)最后上图。改装有风险请大家谨慎,骑行几天一定要检查螺丝是否牢固,车震动略大!语言表达能力有限,没有谈到的希望车友们提出,我会给大家解答!谢谢

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GS200125

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GS200

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 楼主| 发表于 2015-3-23 01:20:54 来自山东001在线 手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 曾几相逢 于 2015-4-1 22:17 编辑

改的吊耳 IMG_20150401_175814.jpg 装好发动机后量一下孔之间距离。做好标记,钻9个孔。如果车友们感觉不牢固可以用电焊在补补加固一下吊耳。                 (过几天给大家更新油耗)



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发表于 2015-3-23 08:13:34 | 显示全部楼层
无图,无真相,
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发表于 2015-3-23 08:27:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-3-23 09:35:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 曾几相逢 于 2015-4-1 22:14 编辑

  我的车这里只能用125的护板
IMG_20150323_091300.jpg
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 楼主| 发表于 2015-3-23 09:35:31 | 显示全部楼层
  我的车这里只能用125的护板
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发表于 2015-3-23 09:55:37 | 显示全部楼层
直接可以装没问题,我09年那个铃木王也换的轻骑GS200,点火器都可以通用,唯一的就是缸头上那个吊耳得换,我直接没装不耽误骑,化油器最好也换GS200的,不然过了80就感觉出差别了。
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发表于 2015-3-23 10:56:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-3-23 11:22:53 来自山东001在线 手机版 | 显示全部楼层
qm125t-10h 发表于 2015-3-23 09:55
直接可以装没问题,我09年那个铃木王也换的轻骑GS200,点火器都可以通用,唯一的就是缸头上那个吊耳得换,我 ...

是的,吊儿自己加工个…化油器匹配动力不错…
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发表于 2015-3-23 12:28:14 | 显示全部楼层
曾几相逢 发表于 2015-3-23 11:22
是的,吊儿自己加工个…化油器匹配动力不错…

不用加工,买藏獒的或者马龙200的,都可以。
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