【磊影静随】第三季，迟来的蜜月，幸福满满的的藏地之行（更新完毕）

6月11日  波密—墨脱—波密—通麦—林芝八一

今天的行程，有些意外！今天只有一座4720米的色季拉山，路程也不算很长，只有400公里左右，但早上7点出发，晚上10点多才到达目的地，也是第一次走夜路，考验了一下TR的灯光。今天，是藏地之行，骑行过程中最艰苦、最疲惫的一天。（人，身体最累的，不是今天，后续有详细播报，相当震撼）

关于墨脱，我之前只知道，道路险峻，骑越野车从波密过去，百十公里的道路，需要一整天。遇到堵车、塌方、雪崩、暴雪等天灾人祸，要在山里待好久.........
由于是带着媳妇来的，本是不想冒险的。但我们到达波密的当天，CCTV传来喜讯，墨脱全线通车，这可是全国最后一个通公路的县呀，路上还可以看到雅鲁藏布大峡谷。好奇、激动、想要尝试，肾上腺积极的在分泌。跟媳妇一商量，去！一拍即合！

没成想，坑爹啊！所谓全线通车，只是24K--54K处的那个山，不用翻越了，其他道路，都跟以前一样，要穿越原始森林.....原始森林......森林....途中，媳妇暗示、明说，表示太难走，不行就回去吧。我做了一番政治工作后，媳妇也信心满满斗志昂扬的，继续前行了。

到达墨脱后，托CCTV的福，人家也大搞开发了，进县城要收费160元/人，最可气的是，昨天开始收费的，今天是第二天。在设卡收费的地方等了一会，里面出来的旅游的人，说：兄弟，别上当了，里面啥都没有，最好的风景已经都在路上了。欣慰了不少，掉头回波密！

回到波密已是下午3点，吃过午饭后，总是心有不甘，不想在波密睡第二个觉。俩人一商量，去林芝八一！虽然知道通麦天险在修路，但依旧抵挡不住我们前行的信心和步伐！但预估不足，没想到通麦的路况比高尔寺山还要烂一倍，直接等于在建筑工地上行驶。修路的地方，全程26公里，我骑了3个多小时。最难走的地方，把老婆放下，自己骑上大坡，停下车，再下坡，接过行李，拉着老婆再爬上去。
（全部青藏高原的路段，我都是骑着车，再难走也是骑过来的；没成想，在下了高原，在陕西境内却破了我的金刚之身，推行了几百米。后续会描述）

波密县城南行，跨过大桥，就看到这路标了，激动！


进入去墨脱的山路，近距离看山上的积雪。看着挺薄的吧？一会就能看到又多厚了


远眺雪山

路上很颠，都是碎石


这是穿越新通车的隧道的最后一刻！


一出来就看到积雪了


有多厚？我比划不行，让媳妇来做参照物！


净高166cm的媳妇，戴着头盔的脑袋，不如积雪高！


指示牌


蜿蜒崎岖的道路，又湿又滑！


前面的车在排队过安检


近处的雪山，真漂亮


过了54K的安检，就进入墨脱的原始森林了


这种路况属于非常好的了，老款TR的正新公路胎，对付这种湿滑路况，实在是很辛苦


雪水，顺流而下，汇入雅鲁藏布江


气候很好


距离墨脱还有70公里


路牌


车子一直在1、2档行驶，累了，歇歇


过水坑！我过水坑之前，一辆崭新的川A牌照的保时捷911，从我对面，垮了过去。
它底盘磨石头的声音，听着真心疼啊


过了铁桥，不远处就到墨脱刚刚设立的收费处了


桥上还是很喜庆的


高原上的天然氧吧-----必须的啊，植被丰富，雅鲁藏布江流经，肯定气候湿润，氧气富足啊！


还没投入使用的收费站管理处！真气派


比划比划！你太黑，哥就不进去了....


回程，刚才的铁桥边，雪水汩汩的从山上流下，媳妇留个影吧


不好意思，通麦实在太难走，媳妇敢拿出手机拍照的时候，已经到通麦大桥了。
这个桥只允许单边通行，且只能上一辆车。前面排队的得有30多辆车，我骑着摩托车过去，武警同志给了个手势，示意我上桥。我就别客气了，跟在一辆京G牌照，超面的尼桑奇骏后面，上了桥，并在桥上超越了他。


桥上往下看，恐高的媳妇，你真勇敢！


逃出通麦，TR也是一身泥泞，找了个地儿，简单给它冲洗了一下，重点是把水箱散热片上的泥巴给弄干净，要不然影响散热！


这张照片，拍的时候，已经是晚上8点多了，虽然天还很亮！


这时候，天已快黑透了，在鲁朗又加了一次高价油....2升/50块钱。

一路狂奔，到达林芝八一的时候，已是晚上10点多。找到了一家很满意的宾馆，甚是欣慰！酒足饭饱后，狠狠的睡了一大觉！宾馆不是图上这家，明天早上会有推荐的照片！

6月12号  林芝八一到 拉萨 全程约400公里，仅一座5013米的米拉山。

睡醒的时候，已经10点多，决定不在八一停留了，直接去拉萨，这样，我们就在6天内完成了雅安到拉萨的旅途（还包括波密往返墨脱）以后老了，想想，也是挺值得骄傲的，嘿嘿。


接近中午时分的林芝八一，很美


干净透亮


整装待发的TR


标志性的铜牛


这就是我极力推荐的宾馆，大床房150块，设施豪华，老板娘也很热情。手机自拍的效果不好。


出发了，路况依旧不错。318国道川藏段，现在只有高尔寺山和通麦天险在大规模修隧道，其他路段都很好走，向往骑行西藏的朋友，勇敢的去吧。（墨脱不在318国道上，所以不计）


难得的好天气，我一直都是在多云、阴雨的路上，突然放晴，还有点不适应呢，嘿嘿


国道上的休息区


喜欢户外的，可以到这儿转转
我不喜欢户外徒步，但预报一下，未来几天里，有一次一天徒步44公里的经历.......


路上经常遇到牦牛悠闲的溜达着


天空越看越漂亮


民族特色的小桥。顺流直上，就是著名的“中流砥柱”景点了。


忘记为啥没有中流砥柱的照片了，只剩这一张媳妇手机自拍的了...


继续前行，离拉萨越来越近了，感觉稍微热闹点了，路边的村庄也密集了，规模也大点了，还有成片种植的油菜花。


开始爬山了，到达拉萨之前的最后一座高山---5013米的米拉山


到啦，身后的坡地，高差很大，美得不像样，有黄色、紫色、枚红色，三色的植被铺满整个山坡。


喜欢动物的媳妇，第一时间占领高地，抢到“牦牛”身边拍照


摆个造型


5000米奋力一跃


身后的山坡，真美！咳咳，当然，人更美


下山


指向远方：绕过那座山，就是一马平川了....


去拉萨朝圣的藏民们


转经筒


临近拉萨前，美丽的湖！
到达拉萨已是7点多，先去纵横机车俱乐部取快递（途中加油站原地倒车，摔坏了右侧前后脚踏），结果还没到。找宾馆费了些功夫，住下的时候，快10点了。在宾馆楼下吃了顿烧烤，平时一箱啤酒的量，三瓶半拉萨啤酒就把我放倒了..........