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湖南高速重大车祸,死伤触目惊心,到底是天灾还是人祸?众说纷纭

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发表于 2023-2-7 02:24:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:生汤不如老姜
近日,湖南许广高速由南往北方向674公里望城互通附近,短短10分钟发生5起多车追尾事故,多车起火,事故造成16死66伤,其中8人重伤还在院抢救。

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事故现场




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事故现场

根据事故亲历者王女士的反馈,她当时开的是丰田SUV,车上满载7人,事发时下起小雨,天空有白雾,突然爱车像碰碰车一样前后被撞,短暂的眩晕后,车上的人开始恢复意识,然后她们第一时间选择自救逃出车,在确保自身没有大碍的情况下,她们还协助其它司乘人员救人。
据她描述,当时多车追尾,小车被压成饼的,被后车叠罗汉的,甚至起火的,比比皆是,现场一片混乱。

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王女士反馈

她还提了一句:还好自己的车是SUV,驾驶位较高,如果是小轿车,后果不堪设想,可能就出不来了。
经常开车的人应该知道,一旦发生多车连环追尾,SUV确实会比轿车多一点点优势。
轿车偏轻,车头比较矮,容易被后车怼到大货车的尾部,而一旦轿车被迫钻进大车里面,司乘人员基本没有生还的可能。
而SUV由于车身偏重,底盘高,被后车撞的时候,大概率是发动机舱变形,驾驶舱最起码还有一点物理空间,而这个空间就是保命的关键。
另外从对向车道的网友发来的视频来看,现场火光冲天,多车燃起熊熊大火,多名司乘人员下车找灭火器救火。

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由于事发突然,且死伤人数过大,应急管理部、公安部、省各级领导第一时间参与抢险救援工作。

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应急管理部第一时间参与抢险救援


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公安部高度重视

截止发稿,该的路段已经恢复正常通行,相关调查、善后、追责工作正在有序开展。
湖南交通运输厅也做了深刻检讨:深刻吸取许广高速多起多车追尾事故教训。

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事件最新进展

?为什么湖南会出现重大交通事故?

说起高速交通事故,每年春节、国庆高速免费期还真不少,而湖南高速事故曝光率又格外高,基本是大事故,到底是什么原因造成这次重大事故?
从目前官方发布的信息来看,用词比较谨慎,但是从网友视频和亲历者的反馈来看,这次事故可能是这几个原因。

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官方公告

1、天灾:小雨和白雾
下小雨时,地面说干不干,说湿不湿,地面的摩擦力是最小的,这个时候急踩刹车,制动距离会比平时要长,而且车容易侧滑。
另外据网友透露,当时有白雾,这个对司机的视线必然有影响,一旦发现前方有险情,再踩刹车出意外的概率很大。
2、人祸:湖南高速限速问题
但凡开车经过湖南高速段的人,限速问题绝对让人崩溃,现在开车都是用百度或者高德导航,而许广高速湖南段一会限速100,一会限速80,一会又是120,关键间隔又比较短,限速来回切换,也是一个麻烦事。
对于经常开这段高速的老司机来说,会提前加减速预判,当然湖南高速弯道多,开着就是不顺畅。
而对于一年难得跑一次的人,湖南高速就是痛苦的煎熬,一不小心就超速,而高速到处是龙门架和电子眼,导致不熟悉路段的人,车速忽高忽低,动不动来个急刹车,这也是造成事故不可忽视的因素。
3、人祸:湖南高速跟不上广东发展的步伐
湖南仅临广州,每年春节前后,湖南高速段必堵,不管是哪一条都一样,广州出城高速越修越多、越修越宽,但一到湖南境内就小家子气。

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广东出城,经湖南

有人总结,广东太富喜欢修路,湖南太穷被迫堵路,广东道路修得越多越宽,一到湖南就缩窄,相当于咽喉被锁定,这是症结,广东懂,湖南更懂。
开车的人,如果长时间堵得慢慢挪动,一旦遇到畅通无阻的道路,就会大脚轰油门找速度感,往往这个时候就是事故高发期,因为身体对速度还没完全适应。
湖南高速事故的原因,最终要以官方发布地为准,相信全国关注的事件,很快会有一个清晰的通告。

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?那么高速开车最怕什么?

第一,遇到贴实习标志的车,要么超过他,要么远离他,你永远搞不清楚司机的脑回路。
第二,远离大货车,千万不要在两辆大货车之间长时间跑和穿插,不然有可能被撞成压缩饼干。
第三,遇到长时间龟速占超车道的车,或者跟大货车并排行驶压着后车不让超车的人,这样的司机不讲武德,有机会远离他,一定要超车绝对不要犹豫。
第四,动不动跑应急车道的人,为了抢一点时间,实际上是非常危险的驾驶行为。
第五,有怒路症的人要远离,千万不要在高速上开斗气车。
第六,你正准备左侧超车,跟右侧前车就一个车身位,结果遇到右后侧强行变道超车的车辆,最好认怂点刹减速让他过去,这种人自以为技术好,实际是没吃过亏。


第七,出现事故,车上人员第一时间下车,站在高速护栏外,而不是下车去看热闹或者跟别人扯皮,往往二次事故就是这么产生的。

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总而言之,湖南多车连环事故,是2023年来最为惨烈的事故之一,尽管是偶然事件,但让人心痛,有些本是可以避免的。
任何交通事故,人祸因素一定大于天灾,道路千万条,安全就一条,十次事故九次快。

原文地址:https://m.toutiao.com/i7196637157254021670/
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