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与钱江合作的国产哈雷,这么快就来了?

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2023-2-2 23:52:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
    作者:天意Nxn
    2023年1月18日,是哈雷摩托车120周年诞辰。为了纪念与庆祝这个特殊的日子,哈雷早在2023新年前几天,便开始向美国本土的摩托车经销商供货,这批货物主要是以下季供应为主的新车,许多旧型号的车型,也会以新的配色回归。

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    2023 哈雷戴维森 FLHFB

    据此推测,哈雷是想在自己1月18日的生日里举办新车发布会,同时让经销商提前做好准备。关于哈雷的旧车型,其实没有太多好谈的,我们只需要期待就行了。但是另一方面,美国新发布了关于摩托车的监管文件,在Motorcycle.com官网上,我们可以确认哈雷戴维森将发布至少四款新摩托车,以及七款120周年的纪念版车型。

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    将要上市的2023哈雷夜行侠特别版

    让国内哈雷玩家瞩目的是,在文件的名单上面,我们可以看到提交给美国国家公路交通安全管理局的车辆识别号 (VIN) 信息列出了以下三种型号:(科普一下,vin码是美国的车辆特有的17尾数识别码,可以看作为汽车的指纹。)

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    其中可以看到,和钱江合作的哈雷350排量摩托车,名称被定为X350RA

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    自 2019 年以来,哈雷戴维森一直在与钱江摩托合作开发一款小排量车型,尽管有证据表明,这个车型已经准备好了一段时间,但两家公司都没有公开过太多该项目相关的。2022 年初, VIN 数据就已经出现了钱江-哈雷联合开发的摩托,这表明哈雷即将联合钱江推出这一车型,但是因为在中国,新车推出需要一些监管手续,所以该车型的推出被往后延迟了,现在看来新车型已经准备就绪。而从最近的VIN数据来看,该车型将被称为X350RA,它将采用353cc液冷平行双缸发动机,声称23马力。在VIN文件里,还可以确认的是,X350RA将在中国温岭市钱江工厂生产。

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    但是X350RA这个车型,好像生来便不会招哈雷忠实粉丝待见:X350RA采用的并非哈雷传统的V字双缸发动机,而是平行双引擎,而且是在中国“土生土长”,不具备哈雷大贸车型的“美国生产”血统。值得一提的是,出现在美国VIN数据的X350车型,只有"较小”版本的。意思就是说X380RA这个型号可能不会直接向公众出售,而是作为哈雷戴维森骑术学院的训练用车来使用。此前在哈雷戴文森骑术学院服役的训练车型为哈雷Street500,随着Street车型的停产,X350RA很有可能会成为哈雷骑术学院的新训练用车。据报道,除了X350RA,钱江还为中国准备了一款X500车型,可能与QJ生产的贝纳利TRK 502的ADV车型使用相同的500cc发动机,后者声称在8,500RPM 时的输出功率为46.9 hp。以下是X500的相关泄露照片:

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    看实车的样子,总觉得这波合作双方都不是太过于重视,哈雷想要的是国内的低排量车型市场份额,车型交由钱江国产化的同时,并没有让富有哈雷元素的车型配件也国产化,说句不太好听的,这导致了整辆车看起来只是贴了哈雷标签的国产地平线……而且即使面对同配置同价格的车型,都很难有市场吸引力!
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