为什么说，开过SUV真的不想开轿车了？

CannonGuerrer · 发表于 2021-1-23 11:58:17

作者：汽车扒一扒
一直以来，关于选择SUV还是选择轿车，争论一直都不曾停歇。

SUV派认为，SUV的外观相对轿车更为高大威武。较高的车身使得SUV车型在垂直空间方面优势明显。较大的头部空间可以削弱车内空间带来的压抑感，从而具有更加通透和舒畅的乘坐体验。

得益于SUV的车身造型，再加上较高的驾驶坐姿，SUV车型的视野感更佳。

更大的后备箱开口也带来了更强的装载能力。在搬运一些体积较大的物品时，SUV的优势尤为明显。如果将后排放倒，相比轿车，可以获得一个更加立体的空间拓展。

此外，SUV较高的离地间隙也带来了更好的通过性，在经过一些复杂路况时，可以给驾驶者更好的信心。

SUV作为运动型多用途汽车，在实用性方面的确有着不错的优势。从市场方面来看，近年来SUV车型也确实比较受追捧。

从自主品牌的哈弗H6,吉利博越，长安CS75 PLUS；到合资品牌的本田CR-V,丰田RAV4荣放，日产奇骏；再到豪华品牌的宝马X3，奥迪Q5L，奔驰的GLC；还有更高端的保时捷卡宴；市场表现都十分强劲。甚至连劳斯莱斯也随行就市，推出了SUV车型——库里南。

SUV车型的火热可见一斑，也足见其有着广阔的市场空间。

但人无完人，车无完车。不可否认的是，SUV也存在着一些弊端。

SUV的高车身带来了较高的重心，相对来说在驾驶操控方面表现就会有所欠缺。

另一方面，SUV偏方正的造型也使得行驶时需要克服更大的风阻，因而在燃油经济性方面就表现欠佳。

除此之外，SUV高大的车身相应的也将会带来更多的视觉盲区，驾驶时可能还需更加小心。

还有一些城市SUV，除了外观与SUV比较相似，其余方面与轿车相差无几，SUV的优势在这些车型上面并没有得到很好的体现。

相对于SUV，轿车派则认为，轿车具有更加协调的车身比例，更加流畅的车身曲线，其经典传统的造型在人们心中根深蒂固。特别是年长者，对轿车的造型有着特殊的情怀。上下车时可以更加优雅也使得轿车在商务场合备受青睐。

低趴的身姿给轿车带来了更小的风阻系数，与之而来的就是更佳的油耗表现。

与此同时，低车身也带来了低重心，轿车也就具有了更好的操控感。半躺式的驾驶坐姿会使得轿车在驾驶时更加轻松，有助于减轻驾驶疲劳感。

轿车作为传统的车型，从紧凑型的轩逸、朗逸、卡罗拉；到中型的雅阁、迈腾、凯美瑞，再到大型的宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L，一直都有着不错的销量表现，从低到高都有着广阔的受众群体。

但轿车也有着天然的弱势。

由于造型所限，轿车在头部空间的表现不是特别良好，容易带来较为压抑的乘坐感受，特别是对一些容易晕车的乘客来说不是十分友好。

除此之外，较低的离地间隙也使得轿车很容易"蹭肚皮"。

特别是如今道路状况复杂。随处可见的坑坑洼洼，高低不一的减速带，偶尔可能还要经过环境更加恶劣的非铺装路面。这些给轿车的通行都带来了不小的挑战，托底的可能性非常大。

综合来看，无论是SUV还是轿车，有着其独特的优势，也都有着其弊端。在选择时，更多时候还是要根据自己的使用需求具体问题具体分析。

如果商务需求比较多，更喜欢驾驶与操控的乐趣，可能轿车更适合你；如果装载需求比较多，需要经常走一些复杂的道路，可能SUV会是更好的选择。

没有最好，只有最适合。当然，不差钱的话，轿车与SUV各来一辆交替使用更加完美。

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