7款家用豪车推荐，最高不超40万

jiangqielan · 发表于 2020-12-9 19:04:45

作者：图说汽车
不管什么时候你会发现，买豪车的人总是那么多，并未受到车市寒流或者外界因素影响。以前买豪车主要是因为物以稀为贵，一辆豪车能代表自己的身份和地位，现如今豪车没那么值钱了，买豪车主要是为了提升驾驶感受，毕竟车是自己的，时间也是自己的，一辆豪车能增加不少幸福感。对家庭用车来说，哪些豪车最值得购买？还是要落实到性价比这三个字，这里有7款，最高起售价不超过40万。

奔驰A级

不少人的人生梦想都是拥有一辆BBA，现如今是时候圆梦了，因为BBA的门槛越来越低，以奔驰为例，入门版车型A级售价21.18万，算上终端近3万的降幅和优惠，裸车在18万上下，一辆家用B级车的钱就能拿下这款车。虽然算不上真正意义的豪车，但也是豪华品牌出品，而且颜值够高，空间够大轴距2789mm，比很多B级车都出色。虽然1.3T发动机排量不够出色，入门版车型也后悬架是扭力梁非独立悬架，但是架不住它有奔驰标。

奥迪A4L

在豪华B级车领域，最有性价比的当属奥迪A4L，中期改款后的奥迪A4L，颜值大涨，更加年轻运动，售价上调但是终端优惠力度高，30.58万起售，入门版裸车已经跌至23万上下，和老款车型实际成交价格差不多，2.0T/150马力、2.0T/190马力、2.0T/252马力三款发动机可选，轴距2908mm，领先同级别车型，比3系和C级来看，性价比更高。

林肯冒险家

冒险家是入门级豪华SUV领域的后起之秀，对比宝马X1以及奥迪Q3和奔驰GLA，以及凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等同级别车型，林肯冒险家整体表现非常均衡，鲜有短板。首先价格优势明显，起售价低，后期终端价格松动，实际成交价将更有优势，其次马力足，全系标配2.0T/245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，轴距2711mm，空间大颜值高，整车质保5年/14万公里，配置丰富，除去低配和次低配车型，剩下产品均有搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车和疲劳驾驶提示，主被动配置搭载全面，性价比出色。

红旗H9

在豪华C级车领域，对家庭用车来说红旗H9算是一个不错的选择，首先国产豪车的身份更容易让人有认同感，其次入门版车型也有2.0T/252马力发动机和48V轻混系统，首任车主还给出了不限里程/不限年限的质保政策，轴距也达到了3060mm，空间表现出色，后期价格松动，很有可能跌破30万，对很多消费者来说，这个价位有这么丰富配置高颜值的产品，很有吸引力，而且短时间内绝对不会烂大街。

雷克萨斯ES

雷克萨斯ES比较适合低调追求质感和稳定可靠性，并且对动力需求不高的家庭，这款车能够畅销多年，即便上调起售价也不影响销量，靠得就是稳定可靠，造型精致时尚但相对低调沉稳，稳定可靠性常年居于榜单前列，而且质保期内双免政策，对很多家庭来说都省去了不少额外的支出，购车成本无形中就降低了，最重要的是全系进口，档次感够足。

沃尔沃S90

对家庭用车来说，有时候安全性才是最重要的，这时候选择车型就可以看看S90这款车，在同级别同价位的车型中，很少有车型能敢说比它更安全。沃尔沃的车型主被动配置搭载非常全面，膝部气囊+车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统以及疲劳驾驶提示，这些在S90车型上是标配，但其他豪华C级车入门版基本都缺席。而且S90性价比高，入门版裸车早就跌破了30万，不考虑保值率问题，还是值得入手的。

奥迪Q5L

想花相对少的钱然后得到更多的档次感，应该选谁？非Q5L莫属，同为一线豪华品牌的豪华中型SUV，比起奔驰GLC和宝马X3，Q5L最为明显的就是价格优势。虽然整体实力不如GLC出色，驾控体验也不如X3，但是Q5L胜在外观精致，并且优惠力度大，38.78万起售，终端优惠超6万，裸车早就跌至32万上下，性价比很高。

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