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类似H2车头,隐藏小翅膀,川崎发布全新ZX-10R/10RR

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发表于 2020-11-26 08:20:45 | |阅读模式
作者:键盘车神老凯
川崎2021款新车发布会中,全新Ninja ZX-10R、ZX-10RR如期而至,与之前海外申报目录时曝光的谍照一致,在外观方面有了较大的改款。新车率先在欧美市场发售,根据版花配色和改装性能的不同,分别为售价16399美元的ZX-10R标准版(折合rmb约10.8w),售价17699美元的ZX-10R KRT版(折合rmb约11.7w),以及售价28999美元的ZX-10RR限量版(折合rmb约19.1w)。

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2021款ZX-10R使用了一副类似机械增压跑车H2的车头,向Ninja家族脸谱靠拢。值得一提的是新车同样也有定风翼“小翅膀”,只不过是隐藏在大包围内部,空气经过车灯两侧的风道流通,高速时产生额外的下压力。此外新的铝合金双翼梁车架、昭和BFF减震、鲍勃M50刹车、TFT仪表等细部也进行了升级。动力管理、弯道管理等川崎电控系统也一应俱全

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下图为换装了活塞、连杆、气门、凸轮轴、锻造轮毂、更高规格轮胎等强化部件,并且拆除了乘客脚踏变为单座,更接近WSBK厂队赛车的ZX-10RR。动力方面相比ZX-10R的最大转速提高了800rpm,达到14000rpm,最大功率提升至150kw约204匹马力,在Ram-Air冲压进气的情况下,更是能够提升至157.5kw约214匹马力(而2021款ZX-10R标准版的最大马力为203匹和213匹)。此外优化了前三个档位的传动比,后链轮从39齿增加到41齿,以获得更迅捷的动力响应。

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ZX-10R的上一代更新还要追溯到2016年,这台称霸WSBK多年,被车友们昵称为“大牛”的超级跑车,国内目前只有ZX-10R SE一个版本销售,配置介于标准版和RR版之间,售价为28.9w。比宝马S1000RR、雅马哈YZF-R1这些明星四缸跑车还要贵不少,当然它也有来自制霸WSBK多年的底气。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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