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带你赛车入门(四)

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发表于 2019-12-5 10:12:24 | |阅读模式
作者:赛车理论派

冠军车手的海选已经开始了,

小编一直都还没有去,

专门买了个随身摄像头和电脑,

准备去好好攻略下。

怎么说呢,反正都报名了,

那就要认真的钻研一下吧,

至少也要做点什么。

接着上一篇来,带你赛车入门(三),

在赛车练习的时候,需要记录的数据。

第四项:方向盘的角度

根据方向盘角度的轨迹,

可以得到关于车辆转向过度和转向不足的平衡关系,

以及车手驾驶时候的平顺性,或者哪个部分缺失了。

在横向g力的覆盖图,都会有清晰的显示。

既然都是入门(四)了,

这些个数据肯定需要些仪器帮你记录了,

赛车咱们不是闹着玩的,

实在不行么先记着,

明白总比一无所知的好。

第五项:纵向加速力,纵向g值

这个数据反应了车手在刹车和加速之间的操作。
带你赛车入门(四)-1.jpg

头文字D这集非常经典


也可以根据这个数据,

分析我们在底盘还有变速箱调教的前后差异。

结合纵向g值,横向g值两个条件,

我们就能够清晰的看到自己驾驶时候,

有没有充分的利用好车子抓地力的极限。
带你赛车入门(四)-2.jpg

就是这张图,这是以前小编的公、众、号


第六项:油门位置

这个部分特别容易被初级车手忽略。

因为有些时候,会特别心急的全油门,

而忽略了油门踩放的控制。

油门不只是有on/off两个状态,

结合转向力,刹车力的情况时,

油门的踩放就会有个百分比,

而即便时大直道时,你的踩放平顺度,

也会决定了这个直道加速的效果。

如果你能够记录下油门位置的变化,

那么就可以非常直观的了解到,

为什么在有些弯道的地方,

车子会失去平衡,

很有可能就是你疯狂无序的油门操作,

摧毁了车辆的平衡,导致出弯速度无力。
带你赛车入门(四)-3.jpg

毕竟有土屋圭市做技术指导


第七项:独立的轮胎转速

这个指标特指后轮,

在车轮在打滑边界线的时候,

还有锁死时轮胎转速的表现。

okay,不知道各位朋友有没有去各个赛场,

小编家到上海两个赛点那里都要70多块,

天天都在发拼车单带人过去,

省个油费,你们有这种烦恼否

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