蔡锦《关于加强城市道路交通管理的通告(送审稿)》反馈意见

菜豆子 · 发表于 2015-11-13 22:18:00

本人针对通告五中《禁止二轮摩托车（含二轮轻便摩托车）、三轮摩托车(燃油、电动三轮车)进入北至明湖路、西至趵突泉北路、南至黑虎泉西路、东至黑虎泉北路以内区域道路，二环路（不含）以内区域设有公交车专用车道（不含道路中心线两侧设置的BRT专用车道）的道路及城市高架路通行。》反馈意见如下：依据中华人民共和国环境保护部2014年发布的《2014年中国机动车污染防治年报》中的相关数据表明（如图）摩托车相对汽车，排量小，污染更少，更加环保。禁止合法摩托车上路，部分摩托车驾驶员会选择污染更严重的汽车来出行。要达到防治机动车排气污染的目的，应该想办法让汽车用户选择二轮摩托车或者其他环保的交通工具，济南政府要通过禁止合法摩托车上路来达到防治机动车排气污染的目的，理由并不成立。

相对汽车，摩托车占地仅为汽车的五分之一，应当限制占用道路更大汽车才对。济南限摩十几年，交通并没有因为摩托车的减少而畅通，反而因为限摩，合法摩托车不能上路，更多的人选择占用道路更大的汽车出行，直接导致道路更加拥堵。要达到均衡交通流量的目的，应该让老百姓自由选择真正适合自己的交通出行方式，济南政府要通过禁止合法摩托车上路来达到均衡交通流量的目的，理由并不成立。

另外通告中称该通告是依据，《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规。但实际并没有任何一条法律支持济南政府随意禁止合法摩托车上路，所以禁止合法摩托车上路是违法的，没有法律依据的。

为何不能学习台湾省，香港以及欧美城市，加强摩托车的管理，加强警力，严查摩托车非法上路，优化摩托车上牌流程，加强摩托车合法上路宣传，让老百姓自由选择真正适合自己的出行方式才是治堵的根本，政府过多的干预，只会让交通更加混乱。本人更乐意用生命的代价捍卫自己合法交通工具的上路权。
                              济南合法摩托车主蔡锦
                                       敬上
                                    2015年11月13日

米兰之子 · 发表于 2015-11-14 20:23:51

yanshiud83 发表于 2015-11-13 23:05
你说这些和列的数据一点用都没有，因为当政的不骑摩托车，而是坐汽车，试问有自己给自己定规矩不让自己舒坦 ...

我觉得倒不是当政的坐汽车还是摩托车的问题，就算摩托车放开也不妨碍他们坐汽车，我认为是当政者不敢正视问题，在中国是摩托车好像看起来又乱事又多不安全，但问题来了，要想放开摩托车，要解决的问题多了，道路和市政建设要好好搞吧，不合法商家要查吧，要干正事了吧，相关的安全建设要正儿八经弄吧，牵扯到太多的利益问题，还不如直接一把抓，牺牲合法工具--摩托车，解决了拉倒，在当政者看来，考虑到“本国国情的不同”，还是禁了好，说个大家不爱听的话，除非能掀起大风大浪来，否则就禁了拉倒了。我持悲观态度，这不是简单能解决的了的。

菜豆子 · 发表于 2015-11-13 22:35:30

comeya001 发表于 2015-11-13 22:24
有理有据，很好。
最后一句——“本人更乐意用生命的代价捍卫自己合法交通工具的上路权。”，反倒是拉低了 ...

时间就是生命，我有时间。{:soso_e113:}

comeya001 · 发表于 2015-11-13 22:24:57

有理有据，很好。
最后一句——“本人更乐意用生命的代价捍卫自己合法交通工具的上路权。”，反倒是拉低了该意见的科学性、合理性、平和性。

comeya001 · 发表于 2015-11-13 22:36:45

菜豆子发表于 2015-11-13 22:35
时间就是生命，我有时间。

支持大神掀起一次高潮！

zsq0515 · 发表于 2015-11-13 22:46:23

yanshiud83 · 发表于 2015-11-13 23:05:44

你说这些和列的数据一点用都没有，因为当政的不骑摩托车，而是坐汽车，试问有自己给自己定规矩不让自己舒坦的吗？当然没有，所以所有规矩必须先满足下文人的需求，说多没用，因为你是老百姓

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超人灰太狼 · 发表于 2015-11-14 07:00:43

支持顶一个，加油

莫名其妙、 · 发表于 2015-11-14 08:10:51

可口可了 · 发表于 2015-11-14 08:19:13

支持蔡豆子，大家帮助大家。。。

abin360 · 发表于 2015-11-14 11:34:13

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