值得信任的硬汉伙伴 试驾全新福特探险者

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作者：酷车视界

在欧美电影中，高大威猛的福特探险者作为特种车辆给我们留下了深刻的印象。如今国产后的福特探险者散发着年轻时尚的气息，但外形尺寸依旧霸气，超过5米的车长、近1.8米的车高，配上3025毫米长轴距以及21英寸轮毂，强大的气场之下，也不乏硬核实力。

全新福特探险者在外观设计上以豪华陆上游艇造型为灵感的，并应用了全新的“势能美学”设计理念，新车对中网和前大灯的轮廓都进行了优化。ST-LINE车型更是将年轻气息和稳重姿态相融合，黑色大嘴中网、黑色悬浮式车顶等部件营造出年轻且富有激情的整车氛围。全新造型的LED大灯组也是全系标配，发动机盖前沿和中网上边沿位置还设置了LED贯穿灯带，可以呈现迎宾、锁车等灯语信息，也给车头带来了更强的辨识度。在车尾，全新造型的尾灯组和头灯一样能够组合出不同的灯语，并且可以实现渐变点亮的效果，科技感十足。

进入车内，全新福特探险者将理念、豪华、科技融为一体，打造出兼具畅享与前沿特性的空间。全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，并装载了最高亮度可达1000nit的27英寸贯穿式的大横屏，更有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，能够显示像导航、时速、自适应巡航、油量、限速、时间等信息，便于驾驶员行车过程中查看相关信息，避免低头看仪表。

车机中内置了全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、百度地图汽车版等App。不仅如此，中控大屏内还有智能家居、票务预定、点外卖等等日常生活服务功能。中控大屏功能分区合理控制得心应手，它可以选择全屏和分屏控制模式，分屏后副驾驶前方娱乐屏和中央屏幕互不干扰。屏幕的滑动流畅度表现出色，控制程序打开关闭的响应速度也令人满意。

豪华感的营造一直是美系车的强项，全新福特探险者很好地保持了这一优势，用料方面，全新福特探险者车内采用了大量的超纤维环保麂皮材料，在保证了整体质感的前提下追求豪华感。同时还配备了全新的三辐式多功能方向盘，并且内饰采用了双色搭配设计，营造出不错的运动氛围。静谧性方面，全新福特探险者前挡为5层夹胶玻璃、主副驾为双层隔音玻璃，全车细节上拥有97个聚氨酯密封降噪胶块，一同造就了安静的行车体验，再配合B&O音响，让座舱成为了可移动的豪华音乐厅。

在开上全新福特探险者之后，你很难相信这是一台自重两吨多的车，探险者全系标配“沃德十佳”第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT变速箱的动力组合，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，这一套动力配置使得探险者能够做到百公里加速7.8秒的成绩。

在日常驾驶中，这套动力组合能给予十分迅速的动力响应，10个挡位的自动变速箱，使其在各种工况下都拥有合适的挡位选择，这对于燃油经济性、性能、换挡平顺性都产生了积极的影响。全新福特探险者提供了6种驾驶模式选择，其中的山地模式令人印象深刻，切换到山地模式后，可以明显感受到扭矩输出得以增强，可以轻松征服陡坡，让全新福特探险者具备不错的越野能力。

悬架系统方面，双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，及前后全铝合金下摆臂，让全新福特探险者开起来完全没有过去美国SUV那种“开船”的感觉。在安全性上的表现同样可圈可点，车身顶部使用可以承受3头成年亚洲象的重量、高强度钢比例达到50.8%、1700兆帕超高强度马氏体钢，让驾驶者更为安心。

自1990年问世以来，福特探险者已经经历了32年的沉淀，其间六次换代，不变的是它硬核的产品基因，凭借着自身大空间、高舒适性、高通过性等优势，让福特探险者在全球累计销量超过800万台，如今国产后的全新福特探险者硬汉气质依旧，同时还更具年轻时尚气息，在同级别车型中绝对是个不错的选择。

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