赛车历史｜中国房车锦标赛的前世今生

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作者：自主汽车网

2004年对于中国赛车史而言是一个重要的年份——上海国际赛车场正式落成，并于秋季承办了首届F1中国大奖赛，自此，中国赛车运动的国际化进程得到了进一步的发展。
这一年，在首迎国际顶级赛事F1的高光之下，有一项本土化赛事也开始起步，这项赛事见证了中国场地房车赛的一步步发展。
那一年，还没有CTCC这个名字，这项赛事叫做CCC——全国汽车场地锦标赛。
2004年之前的中国赛车圈，场地赛的受关注程度是远远低于拉力赛的，车迷们记得港京拉力赛那些明星车手，记得WRC中国站飞驰而过的555赛车。场地赛呢？只有些许资料记述着北京某个小驾校中，数辆方头捷达同场竞技。

第四届北京场地汽车赛使用的捷达赛车

赛车运动在中国刚刚萌芽的阶段，场地赛确实不如拉力赛容易推广——不同于拉力赛的乡村土路，场地赛需要高标准的赛道和配套设施，这一切对于“摸着石头过河”的中国赛车人来说并不简单。
随着F1将在上海承办的消息传遍大江南北，随着上赛道的竣工日期一天天临近，中国场地赛车也迎来了机会——F1即将登陆中国带来的赛车热潮，再加上顶级的赛道和配套设施，举办一场国人自己的场地赛已不遥远。
2004年6月初，首届F1中国大奖赛开始前的三个月，作为上海国际赛车场试运营后的首场大型汽车赛事，CCC的揭幕战在上海国际赛车场打响——这是上海国际赛车场承办的首场赛事，也是中国房车锦标赛的首场比赛，中国场地赛终于迎来了进一步的发展。

2004年CCC揭幕战——上海国际赛车场

之后几年，管理人员几经变动，CCC一直波澜不惊。直到2009年，CCC更名为CTCC，即“中国房车锦标赛”——改名虽小，变化却不少——第二年，便把赛历从六站增加至八站，还统一了轮胎供应商。
来到10年代，CTCC接连迎来重要的时间节点。2010年，CTCC首设厂商杯；同年的第六站，奥林匹克水上公园成为该赛事历史上首场街道赛。

2010年CTCC街道赛，赛车在发车格内等候

一年后，伴随WTCC的浪潮，欧洲人嗅到了中国市场的前景，两项赛事实现首次合作。2014年，上赛道也出现了WTCC赛车的身影。

2014年WTCC上海站

2012年，鄂尔多斯站前夕，333车队的赛车在运输途中损毁严重，韩寒驾驶临阵拼凑而成的赛车奇迹夺冠，那辆战车，也成为了电影《飞驰人生》中6号赛车的原型。

韩寒夺得2012年CTCC超级量产车组车手冠军

2014年，CTCC首度走出国门，来到韩国国际赛车场，这里也曾是世界一级方程式大奖赛的举办地。

2014年CTCC韩国站

2016年，CTCC首次启用外援，同场竞技，给了内地车手一个学习的机会。

前WTCC罗伯特荷夫以外援身份出现在上汽大众333车队

CTCC一步步走来，不仅仅是中国场地赛车的缩影，更是中国赛车运动的写照——更好的赛道，更快的赛车，更专业的车手，中国赛车运动的发展在一直向前。随着各项汽车赛事重回正轨，我们等待着CTCC赛车在上赛道飞驰，期待着中国赛车的进一步发展，我们看到了中国赛车人的努力，看到了赛车运动逐渐走向更多人，见证了中国车手站上国际赛事的最高领奖台，未来的可能性还有很多很多。
文章来源于——上海国际赛车场

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