带你赛车入门（一）

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作者：赛车理论派

春节已过，逃脱出亲友们的关爱。上海的路况开始拥堵，但对于早出晚归上班的小编来说，最重要的还是外卖骑士们早日回来。因为，没外卖已不能活。

okay，和新老朋友们的寒暄结束（你在幻想什么）。这几天的饭局上，听到最多的话就是，“不要再浪费时间赛车了”“别再弄你那个破公众号了”。虽然我的心理活动是，我不在乎你所说的无趣人生，我不在乎你说的各种安逸享乐，我不在乎你所说的那些我比你还要清楚的困难。

This is my life

是的，各位，2017已经过了一个月了，时间是很可怕的。

只要当你快要29岁的时候，才会感叹道19岁的美好。人性就是这样啊，很多的道理都可以倒背如流，切实的发生在自己身上，你才会感到醍醐灌顶。

赛车也逃脱不出这些，小编以前去学漂移赛照。百度了很多技巧，但真正上了车才知道都是扯淡，第一次比赛的时候紧张定圆漂移都不会了，往事不要再提。只有上了车，才能与车沟通，体会驾驶的感觉，体会你这个动作对不对。犯了错是什么样的，做对了又是什么效果。也就是说，赛车也是一项熟能生巧的运动。

你只有通过经验，才能不断变得更快。不论你是有钱没钱，你都有两种方法获得经验。

一个亲身实践，一个是观察别人。

尤其是后者，非常适合经济实力还不够强的朋友。一定要学会观察，学会吸收别人的经验。这和读书工作都是一个道理，别人用十次的驾驶获得的经验，你看到了学会了，就省出了时间精力，你可以比很多人学的更快，更省钱。听起来有点扯是么，但这是赛车界的真理哦

那么，学习别人的经验，首先要看得懂嘛，对吧。比如小编分享的F1车手打滑视频，车手高速弯打滑了，车评一直在说是因为松油门，为什么是松油门变得打滑？过弯难道不该松油门？对不对，得有基础的理论支撑着你去理解这项运动，不然空谈理想就没意思了。

对于经济实力还不足以多次赛车的朋友，小编这里也有方法帮助你去参与赛车。

Read To Win

在我们国家职业车手真的是太少，你能遇到他们的机会很小，更不要谈面对面的交流学习请教了。这些职业车手平时的文字采访啊，视频啊，不是乘风破浪这种哈…虽然我也力挺了岳父…总之，尤其是车手写的书，这是一定要去看的。车手会将那些赛车基础理论，写在书里，同时有他实践后产生的经验，这样的一本书对于经济能力不强的人来说，意味着什么，就算没亲自上阵，你总能听到赛车界谈论的东西了，去看个现场比赛，你滔滔不绝的分析，吊炸天好么？

以小编的经验，国内的书就不用去看了…我不是黑谁：我是说赛车这个东西，必然是欧洲大陆的系统，今年F1冠军罗斯伯格可是剑桥大学工程学硕士貌似，这知识底子多厚，记得有一站他的7档挂不上，车队也不知道什么原因，结果他自己开着开着就修好了（如果谁和我说读书无用论，那我们肯定不是一路的）是的，我的意思是买国外的书…那么你的英语不能差吧，快开学的少年们好好学英语，不然将来怎么去国外学赛车。

对于书里的赛车技巧反复的看，刹车，换挡，走线，轮胎，调教，空气动力学，反复的不停钻研，最好有个同伴啦。

如果实在不愿意翻译外文，这还有我嘛

Hanging Out

有一个好的环境是非常重要的，当你身边的人都在谈论着赛车，都在忙碌着与赛车相关的工作，你处在这样的环境里，自然要比一个人单干的强。如果你可以接触到车队里的工作，我是说任何工作，利用你的周末，你的休息时间去车队里，去赛车场，去卡丁车场呆着，用耳朵听别人说的事，用眼睛看别人的赛车比赛，用嘴巴与人社交。

我想这样做的最大惊喜，应该就是遇到好的团队，遇到专业的人，得到他的欣赏和帮助，把你带进车队。

你该有什么闪光点被人发现？吹牛逼也是种本领，但肯定不会是怨天尤人，埋怨爸爸没钱的这种本领。你要比同龄人懂得更多，在赛车的领悟比别人明白的更深更广，你能做的就是这些不是么？话就放在这里，中国赛车界绝对缺专业人才，现在就是粗放型的环境，以及已经开始砸钱的市场，一片荒地上，有人开始造楼房，但还剩着很多珍贵的地皮空着，抢啊。

说真的，我们现在是可以走在前面的。

赛车很花钱，甚至不投个100w，可能都看不到回报，但你还能怎么办？